KP
High Performance Pipe

332-0031

埼玉県川口市青木3-25-16
代表 杉本敬八 スギモトケイハチ
TEL&FAX 048-256-9630
お問合せはメールでお願いします

RZ350初ノーマルスイングアーム、ノーマルステップ用のTZレプリカ
クロスチャンバー(鉄)です。

RZ350初ステンレスレーシングチャンバーです。バンク角UPのためチャンバーの太い胴体部を車体の前に持っていきたいためウネウネさせています。一応理屈のあるカタチです。

RZ350初ノーマル車体用TZレプリカクロスチャンバー(鉄)です。

RZ350初SUSクロスチャンバー。多くの場合チャンバーの終わりをよこから見て大体同じ位置にしたいので、逆のクロスにするのですが、このバイクの左チャンバーは手前で終わっていますのでテールパイプだけが右側に出てきます。

RZ250発ノーマル車体用鉄チャンバーです。

RZ250発ノーマル車体用鉄チャンバーです。

RZ350初用SUSチャンバーです。カスタムされた車体に合わせています。

RZ350初用SUSチャンバーです。カスタムされた車体に合わせてiいます。

RZ350初用SUSチャンバーです。カスタムされた車体に合わせてiいます。

RZ350初用SUSチャンバーです。カスタムされた車体に合わせています。

ベースはH2のH2Rレプリカです。ナンバー付です。

チャンバーはH2R RA(最後のH2R)の寸法をベースに作られています。クロームメッキ仕上げです。

キャブ、ガストのステージ1(だったかな)のシリンダー、チャンバー、2次圧縮などの変更で100ps越え。2サイクルエンジンのいいところですね。

R1−ZSUSクロス右2本出しチャンバーです。

R1−Z用チタンクロス右2本出しチャンバー(板厚0.8mm)です。チャンバー寸法はSUSチャンバーと同じです。

R1−Z用チタンクロス右2本出しチャンバー(板厚0.8mm)です。チャンバー寸法はSUSチャンバーと同じです。

R1−Z用チタンクロス右2本出しチャンバー(板厚0.8mm)です。やっぱりメチャ軽いです。なぜか鉄、SUSよりうるさくなります。

RZ250Rクロスチャンバー(鉄、ノーマル車体対応)です。これいいチャンバーですよ。

RZ250Rクロスチャンバー(鉄、ノーマル車体対応)です。これいいチャンバーですよ。

RZ350R トルネードチャンバーと呼ばれています。個人さんの発想した形をそのまま形にしました。

RZ350R トルネードチャンバーと呼ばれています。個人さんの発想した形をそのまま形にしました。

RZ350R トルネードチャンバーと呼ばれています。個人さんの発想した形を
そのまま形にしました。

RZ350R SUSクロス右2本出しチャンバーです。サイレンサーは艶あり黒アルマイトです。

RZ350R SUSクロス右2本出しチャンバーです。サイレンサーは艶あり黒アルマイトです。

久しぶりに作ったRZ350Rレーシングチャンバー(ウネウネチャンバー) バンク角には自信あります。桶川、日光で活躍中です。

スタイル的にはもうすこしサイレンサーをハネ上げたいのですが、足に当たるのはイヤダということなので、下げています。

久しぶりに作ったRZ350Rレーシングチャンバー(ウネウネチャンバー) バンク角には自信あります。桶川、日光で活躍中です。

74H2Rのチャンバー寸法をベースに作ったチャンバーです。H2ってカッコイイですね。

価格 RZ、RZ−R、250,350のスタンダード車体用のチャンバーは 鉄¥80000 ステンレス¥110000です。
長年にわたって鉄7万円、ステンレス10万円でやってきましたがこれ以上は無理と判断しましたので値上げをお願いします。
下記にありますようにカスタム車両、まったくの新規での制作はご相談とさせて下さい。
サイレンサーはアルミパイプ65パイまたは60パイ、アルミパイプの仕上げ、バフ仕上げまたはアルマイト(シルバー、黒、その他各色)ご指定ください。
サイレンサーのテールエンドの形状、切りっぱなしまたはカールエンドもご指定ください。
カスタム車両、車両持ち込みでの製作、チタンチャンバーの制作まったくの新規でのチャンバー製作はご相談とさせて下さい。

沖縄は旧車のあついところです。こうしたいんだという思いがハッキリと伝わってきてステキです。

おもいっきり手間隙かけたRZです、かっこいいです。

ゴロワーズカラー 個人的に好きです。

熱い沖縄からの新着画像です。RZ350R用SUSトルネードチャンバー、ウネウネしているのでこう呼ばれていますが、元々は個人が考えた画像を形にしたものです。チャンバー寸法はTZレプリカと同じです。沖縄初上陸です。

熱い沖縄からの画像第2弾、RZ初期型はカッコイイバイクです。KPチャンバーを選んでいただいてありがとうございます。

熱い熱い沖縄からの画像第3弾 チャンバー製作者としてストレイトチャンバーは形の上でもうひとクセ、ふたクセ欲しいなと思っていたのですがこのRZ初を見るとこれでイイジャンと思ってしまう、バイクのカッコよさに助けてもらっています。またまたKPを選んでいただいてありがとうございます。

熱い熱い沖縄からの1台です。チャンバー屋さんとしてはとってもうれしいカメラアングルです。カッコイイ〜 自画自賛です。

このページ上から8段目右のホワイトのR1-Zが今こんな感じになっています。

R1-Zはなぜかチャンバーを壊すバイクなのですが、いろいろ対策(ステーの追加等)をし今は落ち着いています。

このチャンバー中速域でトルク(7000rpmから) メチャ出ています。このR1-Zの場合、CDI キャブ エアークリーナーの中身の変更等で39,2m.N 8523rpmとノーマル、他社チャンバーをブッチギッテいるのですが、なぜか9000rpmを過ぎるといっきにダウン、つられてパワーもも伸びなやみ、他社さんに負けています。
街中、狭い峠道だと無敵なんだけど。
クセありチャンバーです。

Vガンマ250 チタンチャンバーです。スガヤチャンバーをベースにしています。サイレンサーはスガヤ製です。

最新のバイクは???タイトに作ってあるので、チャンバー作るのは一苦労です。

H1です、7 8年 kpで作ったSUSチャンバーを使って頂いていたのですが、気分を変えて今回は鉄のショットガンタイプです。
画像で見るとまとまりすぎてマンガぽいですが、そこそこいいんじゃないかと思っています。

鉄は図太いいい音します。

真ん中がやはり焼けますね。

順番違っちゃいましたけど上のVガンマサイドスタンド側です。

MCFAJ  COTTエキスパート125空冷クラスのレーサーです。

エンジンはモトクロサーのRM125 車体はGT125 MTやTA などの純レーサー相手に表彰台の常連さんですよ。

もうすこし速くしたいので、チャンバー作ります。

山梨県からオーダーを頂きました。バイクの画像、イメージ画像などをいただき制作しています。
現車合わせでわないので慎重に制作を進めます、でもうまくまとまりました。カッコいいバイクです。

このバイクも山梨県から制作のオーダーを頂きました。このバイクも現車合わせではないので、バイクの画像、イメージ画像、さらにステップの下からチャンバーまでの空間をなるべく狭くしたいということでしたのでバックステップのプレートとブレーキペダルを鉄板で型どりし送って頂きました。大変助かりました、ありがとうございます。イメージどうりだったでしようか。

個人的にはチェーン側のチャンバーの形は気に入っているのですが、どうでしようか。

RZ350R チタンレーシングチャンバーです。サイレンサーはカーボンです、チタンチャンバー3作めですがなんとかまとまりました。

3作目でチタンならではの溶接の焼け色が出ました。

個人的にはチェーン側のチャンバーの形が気に入っています。

チャンバー寸法はRZ350TZレプリカと同じです。

随分まえに制作したチャンバーなのですがが、最近ご連絡頂きまだまだ乗ってますよということで画像を頂きました。標準なものよりテールパイプを少し長くしています。とてもきれいに乗って頂いています。ありがとうございます。

スイングアーム下のスカスカ感がなぜかカッコよく見えるのですが、どうでしようか。

3枚のゴールドのH2の画像は2ストロークマガジンさんの提供です。

250cc 初期型では初めてのトルネードチャンバーです。

エンジンがRですのでRのチャンバー寸法で作っています。

お問合せ等はメールでお願い出来ればと思います
稀にメールでお問合せ頂きそのメールに返信しようとしても
返信出来ない場合があります。
念のためメールでのお問合せにはTEL番号を書いてください。
返信はメールで行いますので。

福岡県からのご依頼です、R1−Zのタンデムステップと干渉ないように、いい感じになりました。

数回の実戦をへて車体にも凄みが出てきました。

MCFAJ 125cc空冷クラス エンジンはRM 車体はGT125改

カッコイイバイクとカッコイイガレージ

ウネウネチャンバーです。

なんかいい感じです。

2016 11 6 TOT ZERO2 10位 1分6秒9 エンジンはドノーマル、リードバルブもステンレスのまんま、キャブレター(TMX30)とチャンバー(kp RZ250Rクロスチャンバー市販のものです)
の変更のみです。

2016 11 6 TOT ZERO2 GEN'sFactory☆IB☆シゲテック 1分5秒48(kp試作チャンバー)

RZ250初 鉄クロスチャンバーショットガンタイプ オーナーさんの希望の形になったのかな。
2017 5月26日

同じ車両(R1−Z)で2セット目のチタンチャンバー制作しました。右2本出しチャンバーはなかなかカッコイイものが出来ないのですが、このチャンバーはそれなりにまとまったかなと思っています。

2017 5月26日 ノーマルシリンダーが付いていますが、社外のロングストロークのクランクが入っています。PWKの33? 35?のキャブ何時でもウイリー仕様です。フロントフォークはスズキの600 スイングアームはNSR250ホイルはドカティ これだけのことをやってこんなにまとめ上げたオーナーさん(製作者)はすごい。

TZR125フレームにDT200WRのエンジン カートコーススペシャルです。バンク角重視ということでこの形になりました。製作者的には気に入っているのですが、オーナーさんには気に入ってもらえたかな?

バイクは2台上のRZ350と同じです。リヤホイルとブットイタイヤを見せたくてこんなチャンバーを作りました。

2017 6月22日 H2用レーシングチャンバーです。ゴールドH2のものよりパワー志向です。画像は2ストロークマガジンさん提供です。

画像は2ストロークマガジンさん提供です。

17 7月19日 カワサキ250SSです。鉄チャンバーにクロームメッキです。

RZ初期型の軽快感をうまく表現したカスタムバイクです。

凝縮感うまく出せたかな。

17 9月3日 RZ250R用SUSストレートウネウネチャンバーです。チャンバー寸法は現在販売しているものとおなじです。

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